В современном даунхилле стала цениться маневренность: появились подвески и аксессуары, дающие стабильность на очень высоких скоростях при короткой деке с малым радиусом поворота. Сегодняшние DH-лонгборды по поведению больше похожи на короткие слаломные скейтборды. Разберём сетап по частям.
Обязательные части: дека, наждак, подвески и бушинги, подшипники, колёса. Опциональные: футстоппер, торк-блок, грузик. Про подвески, подшипники и колёса читай отдельные статьи — здесь остальное.
1. Дека
От деки требуется высокая жёсткость (в том числе торсионная) и соответствие направленной стойке. Это дека с короткой базой 18–22 дюйма, узкая, жёсткая — без ощущаемого флекса, направленная, topmount, с выраженным конкейвом. Киктейл опционален: добавляет универсальности, но с разными углами подвесок пользоваться им часто не получается.
Дека должна иметь вилвелсы (проточки под колёса), чтобы их не закусывало об деку, опционально — флашмаунты (изгибы под ведущей ногой), играющие роль газпедалей и дающие колёсам ещё больше простора. Нос — тупой, а не острый: на нём должна целиком умещаться стопа, потому что стойка ведущей ноги — на винтах над передней подвеской. Из-за остроносой деки могут даже не допустить к соревнованиям.
Радиус поворота сетапа зависит только от углов подвесок и расстояния между ними. Поставишь современные подвески со сплитом на древнюю деку с базой больше 22" — будешь собирать отбойники: никакими настройками такой сетап поворачивать не заставить. Обратная ситуация — подвески без сплита (обе 40–50°) на современной деке 18–22" — даст сверхманевренный сетап, который всегда опережает твои действия.
Пример современной деки: Project 254 Bro Model (18.7"–21.4" между внутренними отверстиями). Пример морально устаревшей: Rayne Darkside (23.5"–24.5").
2. Наждак
Наждак должен быть суровым (<45 grit) и стойким к истиранию, желательно с лазеркатом: рисунок, вырезанный лазером, даёт ещё чуть больше сцепления при переносе ноги с деки на наждак. Самая гриповая и ходовая — Seismic Lok-Ton 36 grit.
3. Футстоппер
Футстоппер даёт дополнительную точку опоры ведущей ноге, очень помогает в слайдах и крутых поворотах и стабилизирует стойку — сегодня это мастхэв прогрессивного райдера. Бывают двух форм:
Выпуклый
Для фрирайда и шреда: позволяет менять угол ведущей ноги. Минус — на больших скоростях сильно давит в ногу из-за маленькой зоны прилегания.
Вогнутый
Для скоростных сетапов: меньше впивается в ногу. Но работает хорошо, только когда стопа целиком прижата к футстопперу.
Становятся популярны и тоестопперы — опора для носка ведущей ноги, тоже здорово помогают в поворотах и слайдах. Начинающему стоит взять двусторонний футстоппер, который ставится и вогнутой, и выпуклой стороной.
Футстопперы часто печатают на 3D-принтере из полиуретана — проверенный райдерами метод; в комьюнити есть ребята, кто этим занимается. Готовые 3D-модели есть на GrabCAD.
4. Торк-блок
Торк-блок ставится под заднюю ногу и даёт ей улучшенную опору в слайдах и поворотах на большой скорости: позволяет увереннее срывать доску и регулировать угол слайда, нога не соскальзывает в затяжных слайдах, особенно на плохом асфальте. Нюанс: «зажимает» ширину стойки — с непривычки странно, особенно в стендапах.
Как ставить: сначала убедись, что футстоппер и тоестоппер дают комфортный угол ведущей стопы, встань в удобный так — торк-блок должен упирать заднюю ногу именно в таке. Не уверен в угле — ставь под 0–15°.
Избегай дек со встроенным в конкейв торк-блоком (такой был, например, у Pantheon Tortuga и Pantheon Seed): его нельзя сделать под углом, он ограничивает настройку базы, и от него никак не избавиться. Такие деки — из времён, когда райдеры ещё не догадались ставить торки под углом; сейчас они устарели.
Готовые торк-блоки продаёт Venom, но райдеры обычно вырезают их из плотного куска ЭВА (хорошо подходит блок для йоги) или печатают на 3D-принтере из полиуретана. Нужен торк-блок опытным райдерам — когда на больших ходах требуется опора задней ноге.
5. Грузик
Аксессуар точно не для новичков. Груз весом 1–2,5 кг ставится на уровне пятки ведущей ноги, чем ближе к земле — тем лучше. Им может быть кувалда, секции от гантели, свинцовые грузы для дайвинга или готовые решения.
Что даёт: добавляет веса на фронт и снижает центр тяжести. В разы увеличивает «натяг» колёс в дуге, позволяя срывать доску в слайд под малым углом и на малой скорости, и даёт шикарный контроль в тоесайд-стендапах, удлиняя слайды.
Минусы: в рукослайдах провоцирует «пенди» (доска пытается закрутить райдера), доска становится тяжёлой и опасной для окружающих, если соскочишь. На соревнованиях грузы запрещены. Начинающим грузик противопоказан — сформирует неправильную технику.
Пробовать стоит, когда в стендапах ты уже умеешь тянуть хорошие плавные слайды из дуги, а не рваные чеки на полметра. И не привыкай к гире — не забывай кататься и без неё.
Источник: Сергей Николаев, «Даунхилл скейтбординг»